该模式对他们冲击并不大
2020-07-15 01:17
来源:未知
点击数:           

昨天,记者登录人人快递网,下载了一个app软件到手机上。体验发现,其“功能”还是很强大的,任何人都可以申请注册成“自由快递人”,定位自己的位置,随时发出指令到平台上,比如预约上门取件,沿途顺路带货,甚至还能帮忙代购快餐、电影票、挂号等,同城的其他注册用户看到后,就可以在平台上“抢单”,完成交易。

“传统快递公司以接大客户的单子为主,人人快递的操作模式,注定了以接散户件为主,两者侧重点不同,因此对我们影响并不大。”百世汇通江苏分公司总经理潘基高认为,对于一个日均发单上千件的大客户而言,他们是不可能把单子挂到这种快递软件平台上,让路人沿途顺便带货的。

“冲击并不大,反而是一种有效的补充。”江苏申通物流有限公司办公室主任岳婕妤说,由于业务量大,人手有限,他们往往会选择写字楼、居民区作为重点区域集中收货,在接到一些零散、随机的单子时,往往忙不过来,有时候上门慢了一点,寄件人就会抱怨。“相比之下,这种‘自由快递人’小而灵活,对于一些偏僻的小街小巷,它的‘渗透性’反而强。”

虽然因为资质不全等问题,人人快递在部分城市被“叫停”,但该公司称,已在积极办理相关地区的快递许可证,下半年还将陆续“落地”包括南京在内的更多城市。对此,我市快递业界认为,该模式对他们冲击并不大,反而是一种有效补充。

手机下个软件,人人都能当快递员

想当“自由快递人”很简单,只要到人人快递设在当地的分公司登记核实身份信息,绑定相应的信用卡。审核通过后,公司将给予自由快递人100—500元的授信额度。自由快递人接单后,系统会自动冻结其信用卡内对应物品价值的额度,收件人签收后自动解冻。

“我们目前全国注册会员达500多万人,150万人成为自由快递员。”人人快递的开发方——四川创物科技有限公司相关人士告诉记者,他们已在全国近20个省市设立区域管理公司试营业,目前正在紧锣密鼓地布点扩张,南京的小伙伴们有望下半年“尝鲜”。

“这是一种全新的经营模式,但是要规范和完善。”江苏省快递行业协会会长陶伯刚建议,“人人快递”要想走得更远,必须建立起一套行之有效的管理体系,“虽然其本质是一种兼职行为,但公司也应该对自由快递人进行管理和培训,和其签署劳动合同,规范他们的操作。还有收发件的安全问题,怎么来保障每票都得到有效验视,杜绝夹带违禁品?另外,物品在运输途中如何追踪,损坏、丢失如何避免扯皮?这些都需要去解决。”(李子俊)

这种“人人都能当快递员”的全新接单模式,对传统快递公司是否会带来巨大的冲击?

业界:快递蛋糕巨大,“人人”可做“有效补充”

南京市邮政管理局相关人士表示,“人人快递”进驻南京,必须到省邮政管理局申办快递业务经营许可证。对此,四川创物科技有限公司相关人士表示,会按照国家相关法规操作,“目前四川地区的快递许可证已经办理下来,其他地区在也在办理之中。”

专家:模式新鲜,但需要突破不少瓶颈

下班路上,顺便送个快递,挣笔外快!最近,一款叫做“人人快递”的手机app软件,在多地流行起来。利用这个平台,人人都可以变身快递员,沿途接单送货,这种新颖的模式一出现就吸引了各方眼球。

Copyright © 2003-2015 All rights reserved.http://www.yovogueshop.com.cn吉林省吉林市墒孪商贸服务部 - www.yovogueshop.com.cn版权所有